YAMAHA MT-10 SP: Si Telanjang Garang yang Siap Ngebut di Jalanan (Pict: Webike Indonesia)

YAMAHA MT-10 SP: Si Telanjang Garang yang Siap Ngebut di Jalanan

Garasidigital - Kalau kamu termasuk penggemar motor bertenaga besar tapi tampilannya lebih simpel dan berani, YAMAHA MT-10 SP bisa jadi jawabannya.

Motor ini bukan sekadar naked bike biasa, tapi versi telanjang dari Yamaha R1 yang tampil lebih agresif, lebih buas, dan pastinya lebih modern.

Di dunia big bike, Yamaha MT-10 SP hadir sebagai kombinasi sempurna antara performa kelas sirkuit dan kenyamanan jalanan. Yuk, kita bahas lebih dalam tentang motor yang bikin banyak rider jatuh hati ini!

Desain Futuristik yang Agresif Abis

Begitu melihat YAMAHA MT-10 SP, kesan pertama yang muncul adalah: garang dan futuristik. Lampu depannya yang terlihat seperti mata robot bikin motor ini tampil beda dari naked bike lainnya.

DRL-nya tipis di atas, lalu ada dua lampu utama yang tetap diam meski stangnya dibelokkan—mirip gaya motor sport full fairing.

Bodi depannya kekar, tangki bahan bakarnya besar dan berisi—pas banget buat tampilan macho di jalanan. Bagian belakangnya juga unik, lebih landai dibanding R1 yang nungging. Joknya menyatu, memberikan kesan solid dan streamline.

Warna MT-10 SP ini pun mencolok dan khas—kombinasi silver, biru, dan hitam dengan nama resmi “Icon Performance”. Gaya warnanya mirip banget sama Yamaha R1, tapi tetap punya karakter sendiri yang lebih liar dan nyentrik.

Suspensi Elektronik Ohlins Generasi Kedua

Nah, inilah salah satu pembeda utama MT-10 SP dibanding versi standarnya: suspensi depan dan belakang sudah menggunakan Ohlins generasi kedua dengan pengaturan elektronik. Ini motor pertama di dunia yang pakai teknologi suspensi ini, lho!

Suspensi Ohlins SV berwarna emas ini nggak cuma buat gaya. Dia bisa diatur melalui sistem elektronik lewat speedometer.

Ada mode auto dan manual—canggih banget! Suspensi ini menyesuaikan dengan kondisi jalan dan gaya berkendara, bikin pengalaman riding makin nyaman dan stabil.

Mesin Buas ala R1

Kalau kamu penasaran sama suara mesinnya, siap-siap merinding. Yamaha MT-10 SP pakai mesin CP4 (Crossplane 4 silinder) 998cc DOHC 16 katup berpendingin cairan—basis yang sama dengan Yamaha R1.

Hasilnya? Suara "gorong-gorong" khas crossplane yang ngebass dan bertenaga.

Mesin ini dikawinkan dengan quickshifter up & down, throttle by wire terbaru, serta fitur-fitur canggih lainnya seperti traction control (TCS), slide control (SCS), engine brake management, dan brake control. Mau akselerasi? Tentu! Tapi tetap aman karena semua serba terkontrol.

Panel Instrumen Full Digital, Fitur Super Lengkap

Panel instrumennya pakai layar TFT 4,2 inci yang informatif dan penuh fitur. Ada riding mode (A, B, C, D) yang bisa kamu atur sesuai gaya berkendara: dari yang paling galak sampai yang cocok buat pemula.

Bahkan kamu bisa kustomisasi power delivery, TCS, SCS, quickshifter, engine brake, dan lain-lain secara manual. Ada juga cruise control yang bisa diaktifkan di atas 50 km/jam. Cocok banget buat touring jauh tanpa pegal tahan gas.

Belum lagi fitur speed limiter dan mode tampilan balap yang makin bikin motor ini berasa jadi versi telanjang R1 sungguhan.

Detail yang Bikin Jatuh Cinta

Dari sisi ergonomi, MT-10 SP pakai fat bar yang lebar tapi tetap nyaman untuk riding jarak jauh. Rem depan pakai cakram ganda 320 mm dengan kaliper radial Adfix 4 piston, plus selang rem sudah braided steel. Ini artinya, performa pengereman lebih maksimal dan stabil.

Kopling masih mekanis, tapi tetap halus. Stangnya dilengkapi master rem Brembo radial dan tombol-tombol kontrol yang lengkap. Meski belum keyless, motor ini sudah dilengkapi immobilizer untuk keamanan ekstra.

YAMAHA MT-10 SP bukan sekadar naked bike biasa. Ini adalah motor yang menyatukan jiwa balap R1 dengan kenyamanan harian. Tampilannya sangar, mesinnya buas, fiturnya melimpah, dan kenyamanannya luar biasa.

Cocok banget buat kamu yang pengen tampil beda, suka teknologi tinggi, dan ingin motor yang bisa diajak ngebut tapi juga tetap nyaman dipakai harian.

Walaupun belum diumumkan resmi harganya saat artikel ini ditulis, jelas motor ini masuk ke kelas premium. Tapi dengan segala fitur dan performa yang ditawarkan, sepertinya worth it banget.

Jadi, siap jadi raja jalanan bareng YAMAHA MT-10 SP?(***)