Pict. Yoals Prasetyo/Youtube

Yamaha NMAX Turbo vs Honda ADV 160: Mana Motor Matic Touring Terbaik 2025?

Garasidigital.blog – Di tahun 2025, segmen motor matic premium makin panas dengan kehadiran dua jagoan besar: Yamaha NMAX Turbo dan Honda ADV 160.

Keduanya bukan sekadar matic biasa, fitur canggih, desain garang, dan kenyamanan tinggi bikin keduanya cocok banget buat kamu yang doyan touring jauh maupun harian stylish. Tapi, kalau kamu hanya bisa pilih satu, mana yang lebih worth it?

Tenang, kita bantu jawab lewat perbandingan lengkap berikut ini.

Performa Mesin

Kalau ngomongin motor matic premium dengan performa terbaik untuk touring dan tanjakan, Yamaha NMAX Turbo patut diacungi jempol.

Motor ini pakai teknologi Y-C Transmission yang memungkinkan kamu memilih mode T (Touring) dan S (Sport). Hasilnya, motor terasa lebih responsif, terutama di medan menanjak atau saat butuh akselerasi cepat.

Dalam pengujian akselerasi, NMAX Turbo unggul dalam semua parameter, termasuk 0–40 meter dan top speed. Ditambah fitur W-Shift, yang bikin deselerasi mirip engine brake. Mantap!

Sementara itu, Honda ADV 160 memang punya tenaga dan torsi sedikit lebih besar di atas kertas, tapi sayangnya di lapangan terasa “nyangkut” di 6000 RPM saat putaran tengah.

Jadi, buat yang suka ngegas di jalan kosong, performa ADV sedikit kurang nendang. Tapi keunggulan ADV ada pada mesin yang halus dan minim getaran, bikin nyaman banget buat cruising santai.

Konsumsi BBM dan Kapasitas Tangki

Kalau kamu tipe yang sering touring jarak jauh, efisiensi bahan bakar dan kapasitas tangki jelas jadi pertimbangan penting.

Honda ADV 160 terbukti lebih irit dengan konsumsi BBM harian sekitar 41,5 km/liter, plus tangki bensin berkapasitas besar 8,1 liter. Kombinasi ini bikin daya jelajahnya lebih panjang tanpa sering mampir SPBU.

Sebaliknya, NMAX Turbo sedikit lebih boros di angka 39,5 km/liter, dan kapasitas tangki hanya 7,1 liter. Tapi buat kamu yang nggak masalah isi bensin lebih sering demi performa, NMAX tetap oke.

Desain & Nilai Ergonomi

Secara desain, NMAX Turbo tampil lebih agresif dan sangar. Joknya lebih rendah, stang lebih tinggi, dan posisi kaki luas, kombinasi ini bikin kamu serasa duduk “di dalam” motor, bukan di atasnya. Ergonominya nyaman banget untuk perjalanan panjang.

Sementara itu, Honda ADV 160 punya tampilan gagah ala motor penjelajah. Windshield-nya bisa diatur manual, cocok buat hadapi berbagai cuaca.

Tapi sayangnya, stang fat bar yang lebar dan lurus justru bikin pundak cepat pegal, apalagi kalau kamu punya postur tubuh kecil. Joknya juga lebih keras dan ruang selonjoran kaki agak sempit.

Fitur dan Teknologi

Yamaha NMAX Turbo benar-benar tampil all-out di sektor fitur. Varian Tech Max Ultimate hadir dengan performance damper buat stabilitas lebih saat melaju cepat. Suspensinya memang kaku, tapi efeknya motor lebih stabil di tikungan. Selain itu:

• Lampu LED terang & fokus
• Dashboard canggih dengan dua laci penyimpanan dan power outlet
• Traction Control System (TCS)
• ABS dual channel
• Speedometer bisa sambung ke Garmin Street Cross
• Ada fitur pengingat jika remote smart key tertinggal

Sementara Honda ADV 160 juga nggak kalah menarik:

• Suspensi Showa dengan subtank empuk banget di jalan berlubang
• Alarm + Emergency Stop Signal (ESS)
• Honda Selectable Torque Control (HSTC)
• Bagasi 30 liter, muat helm full-face posisi normal
• ABS satu channel (depan)

ADV lebih unggul dari sisi kenyamanan suspensi dan fitur keamanan. Tapi dari segi teknologi dan kecanggihan, NMAX masih lebih unggul.

Kalau kamu cari motor matic touring terbaik dengan performa maksimal, handling stabil, dan fitur lengkap, Yamaha NMAX Turbo adalah pilihan tepat. Cocok buat kamu yang sering tancap gas, suka fitur canggih, dan ingin tampilan garang.

Tapi kalau kamu lebih mengutamakan kenyamanan suspensi, efisiensi BBM, dan tampilan motor petualang, maka Honda ADV 160 akan lebih cocok.

Dua-duanya punya kelebihan dan kekurangan masing-masing. Tapi yang jelas, baik Yamaha NMAX Turbo maupun Honda ADV 160 adalah jawaban dari kebutuhan motor matic premium untuk touring harian maupun jarak jauh. (***)