Yamaha MT-10 SP Si Naked Bike Garang, Turunan Langsung dari R1!

Yamaha MT-10 SP Si Naked Bike Garang, Turunan Langsung dari R1! (Motorcycle News)

Garasi Digital ID – Halo sobat pecinta dunia Otomotif!

Lagi nyari motor gede (moge) yang gak cuma ganteng tapi juga punya fitur segambreng dan performa buas? Wah, kamu wajib kenalan sama Yamaha MT-10 SP, motor naked terbaru yang baru banget mendarat dari Jepang! Si MT-10 SP ini bisa dibilang adiknya R1, tapi yang versi telanjang alias naked—gak pake fairing, tapi tetap sangar abis!

Desainnya Bikin Jatuh Cinta dari Pandangan Pertama

Begitu lihat tampangnya, kamu pasti langsung ngeh kalau ini dari keluarga MT. Desainnya agresif banget—lampu depannya kayak mata robot di film Transformer, tangki gede berotot, dan bagian belakangnya yang landai bikin tampilannya beda dari R1 yang nungging. Warnanya juga keren, kombinasi silver, biru, dan hitam ala Icon Performance, mirip banget sama R1.

Fitur-Fitur Elektronik? Gak Main-Main!

Namanya juga SP, jelas dapet fitur lebih. Si MT-10 SP ini jadi motor pertama di dunia yang pake suspensi elektronik Ohlin generasi kedua, bro! Suspensi ini gak cuma gaya-gayaan doang, tapi bisa disetel langsung secara elektronik lewat panel speedometernya. 

Mau riding santai atau agresif, tinggal atur aja dari atas jok. Oh ya, joknya juga udah model menyatu, nyaman buat riding jarak jauh, dan punya finishing kulit yang terlihat mewah.

Mesin Turunan R1

Jangan kira karena naked terus performanya dikurangin—mesin 998cc CP4 empat silinder segaris ini masih satu basis sama R1. Udah DOHC, 16 katup, dan pastinya pake Crossplane Crankshaft. Jadi jangan heran kalau suara knalpotnya ngebass kayak gorong-gorong! Rasanya beda banget dibanding mesin empat silinder biasa—lebih garang, lebih berkarakter.

Suspensi, Rem, dan Rangka

Suspensi depannya pake Ohlins yang bisa disetel secara elektronik, warnanya emas mencolok, bikin makin mewah. Rangkanya masih mengandalkan Delta Box khas Yamaha—kokoh dan ringan. Rem depan ganda 320mm floating dengan kaliper 4 piston radial bikin pengereman mantap. Selang remnya juga udah steel braided, beda sama MT-10 versi biasa yang masih karet.

Panel Speedometer

Layarnya sih cuma 4,2 inci, tapi isinya? Banyak banget! Ada info riding mode (A, B, C, D), quick shifter atas-bawah, traction control, engine brake, cornering support, dan masih banyak lagi. Bahkan ada fitur cruise control juga loh—enak banget buat touring jauh, gak capek tahan gas.

Speedometer ini juga bisa nampilin banyak menu, termasuk pengaturan suspensi otomatis dan manual, shift indicator, sampai wallpaper. Ya, betul. Wallpaper. Motor zaman now banget, kan?

Belakangnya Simpel Tapi Tetap Keren

Bagian belakangnya ramping, dengan lampu rem LED khas MT series dan sein yang mungil tapi terang. Jok pembonceng memang kecil, tapi cukup fungsional buat boncengan tipis-tipis. Oh iya, di spatbor belakang juga udah terpasang dudukan plat nomor dan reflektor bawaan pabrik.

Worth It Gak?

Kalau kamu cari naked bike rasa superbike, Yamaha MT-10 SP ini jawabannya. Desainnya keren, fiturnya bejibun, dan performanya bisa bikin senyum lebar tiap gas dibetot. Cocok banget buat kamu yang pengen naik level dari motor sport 250cc atau 600cc ke kelas moge sejati.

Soal harga? Ya jelas gak murah. Tapi dengan semua fitur dan teknologi yang ditawarkan, MT-10 SP ini layak banget buat dikoleksi—apalagi kalau kamu fans berat Yamaha dan suka motor dengan performa tinggi tapi tetap nyaman buat harian.***